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打飞的上班不是梦,政府部门能批准空中飞行吗?

相信大部分人都遇上过堵车,恨不得自己能飞到空中从缓慢爬行的车流上空飞过去的经历?要是有像《哈利波特》里面的魔法飞车就好了,可以坐在魔法飞车里面上下班。

打飞的上班不是梦,政府部门能批准空中飞行吗?

可是打个“飞的”去上班,让2个小时的路程缩短为十几分钟----Uber已经开始在描绘这幅美好的蓝图了。
Uber准备研发垂直起降技术(VTOL,VerticalTake-Off and Landing),并打算开发市区及城市间的短距离飞行服务。
 
VTOL 飞行器能垂直起飞、降落、悬停,类似于直升飞机。这种飞行器安装了多个转子,并可采用固定翼设计,甚至使用电池来提供动力,静音性能更好。未来,无人驾驶技术也有可能加入这种飞行器中。
而且美国航空巨头空客旗下位于硅谷的一个部门A^3(也称A-cubed)即将做好对一架无人驾驶飞行出租车进行测试的准备。Vahana飞机能够垂直起飞,再转换成水平飞行,最后垂直降落在直升机起降场上。配对的翻转机翼,再加上碳纤维乘客舱外一共八个支柱。Vahana原型机单次充满电之后,估计航程约为40英里(50-70公里)左右。
 
人们真的会选择空中Uber出行吗?
 
就现有信息来看,对乘客而言,空中Uber至少在以下几个方面是有优势的:
 
首先是避开了长期拥堵的城市地面,没有了堵车烦恼;
 
再者是速度更快,如图,从旧金山飞往硅谷也仅需15分钟左右,价格则与地面的UberX服务相当,这就让它成为非常省时的交通工具。
 
另外就是在技术成熟和设施普及之后,成本也会越来越低廉,价格上甚至会低于普通地面汽车。
 
物美价廉,高端大气,用户何乐而不为呢?
 
尽管有这么多好处,但Uber还要面临很多部门的严加管制,能不能获得准飞的许可,将是一个持久的战役。
 
此外,安全问题也是一项重大的挑战:如果Uber的设想都能实现,即快速而廉价,那么势必愿意使用的用户会越来越多,可以想象将来的城市上空甚至也会出现拥堵,而空中发生事故的可能性显然会给人造成更大恐慌,一是坠落的生还几率更小,二是一旦坠落会同时给飞机乘客和地面造成双重的危险。
 
基础配套设施也是必须要考虑到的问题之一:飞机的起飞降落都是需要场地的,同时控制管理,能源补给,集中停放管理,都需要大量配套设施作为保障。就像公交、地铁一样,建立全套基础设施的成本往往丝毫不低于交通工具本身。
 
虽然各方面问题看起来很复杂,但不久的将来,人们或真能实现乘坐飞行器上班,实在令人期待呢!
 
打飞的的时代即将到来,您准备好了吗!!!

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