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广州地铁闹鬼事件,惨死冤魂会坐地铁最后一趟列车(活人最好别坐)

广州经济比较发达,因此地跌的线路也比较多,每当人们上班下班的时候都会乘坐地铁,但是在深夜的时候最好不要乘坐地铁,特别是地铁最后一趟列车,据说这趟列车是给遇难的工人还有惨死的冤魂乘坐的,所以这也是广州地铁闹鬼事件的起因,胆小的人千万不要尝试乘坐,不然可能真的会遇见鬼。

广州最后一趟是灵魂列车

广州地铁每天到了十一点钟之后就会停止运行,不过十一点之前却又最后一班列车,但是这趟列车根本就没有敢做,因为这是要搭载遇难的工人和一些冤魂野鬼的灵魂列车,而且特别是一号线每晚收线后,就会用电脑自动控制列车再走一圈,到站之后就会自动停。其实深圳地铁灵异事件也与此事件类似。

并且在列车上看不到任何一个人,这也是被人们称为广州地铁闹鬼事件的原因,有些人可能不太相信这件事情是真的,其实有些胆大的人亲自尝试过,当天晚上那些人就到地铁搭乘最后一班列车,但是去了地铁站之后,却发现没有一个人在乘坐地铁,整个地铁站看起来空荡荡的。

不过地铁站还是有一些站务员,当最后一趟列车到站之后,广播中却说已经停运了,那些准备乘坐地铁的人感到非常惊奇,于是就问站务员为什么最后一趟列车停运了,而站务员一般会提醒乘客最好不要搭最好一趟列车。

因为人们都比较迷信,最后一趟班车都是搭载修建地铁时遇难的工人,所以广州地铁闹鬼事件也被人们称为灵魂列车,这也是值班的站务员也说,最好不要搭载最后一班车的原因。

广州地铁闹鬼事件可能纯属谣言

据了解广州地铁闹鬼事件之后,运营地铁的负责人说,例如市民在广州东站上车,想在公园前转二号线去三元里,虽然广州东去西朗方向依然有车,但是晚上行车间隔很长,去到公园前,再去三元里方向的二号线可能已经停运了。

为了避免乘客中途没车坐,回不到家,又要办理退票,所以可能会有站务员提醒,尽量不要搭最后一班车。但没想到这么一句温馨提醒,却成了造谣者蛊惑人心的所谓“根据”。所以根据他们的说法,地铁站这种做法是为了照顾那些赶不上末班车的乘客,所以才贴心的安排这真正的“最后一班”。

 

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